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试驾东风 Honda X-NV

作者:  来源:  发布时间:2019-11-16
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随着国内新能源车的发展趋势,许多观望已久的合资车企也开始逐渐崭露头角,陆续推出一系列纯电动车型。而东风本田X-NV是继广汽本田VE-1后的第二款本田Sport EV系列产品。作为东风本田在中国新能源市场的开山之作,它能不能给人惊喜?让我们在试驾中寻找答案。

东风本田X-NV同其他合资品牌在中国市场推出的首款纯电车型类似,都是基于现有燃油车型进行动力系统更替得到了纯电车型。而东风本田X-NV在宣传时以“东风Honda”作为车型前缀,但是量产车型实际上挂的是旗下“思铭”这一合资自主品牌Logo,此番做法值得揣摩。

从外观不难看出X-NV整体外观形态与XR-V保持一致,细节设计方面则做出了优化调整,整体来说,新能源汽车的“相貌”更加明显。主要的变化都集中在前脸和尾部。

这款车的前脸,配有两条粗壮的镀铬装饰条贯穿中网,并与两侧的灯组相连。双飞燕式的设计元素,搭配上思铭LOGO及下方的蓝色装饰条,更加彰显该车的新能源身份。

而在前包围区域的造型更是该车的亮点,这里集成了LED日间行车灯、矩阵式转向灯和雾灯,在提升车辆辨识度的同时,还凸显了X-NV车型的独特个性。

车身侧面富有层次感的运动裙边,与双色铝合金运动轮毂,使整车侧面看起来更具运动气息。而黑色运动尾翼,搭配贯通式熏黑尾灯,使得X-NV给驾乘者带来了风尚未来车之感。

这款车的长宽高分别为4280mm*1772mm*1625mm,轴距为2610mm。

来到车内,东风本田X-NV在内饰上进阶质感,让驾乘者驾享品味。

拥有多模式组合仪表盘,双液晶仪表,专属开机画面,个性显示模式,触屏自动空调和全系标配的彩色氛围灯,给驾乘者营造出科技运动的驾驶体验。

再加上一键启动,按键式换挡,以蓝色为主贯穿色调的科技纹理面板、打孔的皮质潮流内饰和方向盘等各处缝线,即使是在柔美的内饰覆盖部位也也可以呈现出前瞻的科技感。

动力方面,东风本田 X-NV 采用容量为 53.6kWh 大容量电池,综合工况续航里程 ≥401km,电机采用高效永磁同步电机,最大扭矩为 280N · m,最大功率为 120kW。0-80km/h 加速时间 7.5s。高扭矩、高功率、高效率电机,实现了整车驾驶性能和电耗要求的平衡。

这款车在标准模式下,加速踏板响应相对较慢,即便是在城市环路,想获得不错的动力感受也要“舍掉续航”深踩加速踏板。如果你对动力有一定需求,建议你还是多试试运动模式下,该模式下的动力响应与标准模式简直是“天壤之别”,在市区、高速均可满足大部分家用车用户。

东风本田 X-NV 的401km综合续航里程,在合资电动车型中表现不错,这可以满足用户对一辆通勤、家用电动车的基本需求;同时外观、内饰都采用了很成熟的设计,乘坐空间更是给我们带来了惊喜。

而在动态表现方面,运动模式下的动力具备了不错的响应。总的来说,如果你的需求是运动、实用,考虑一下X-NV未尝不可。

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